近日，记者从北京现代获悉，原定于7月投产的第三工厂很有可能提前至6月。届时，桎梏北京现代两年多的产能问题将于本月彻底解决。

　　普遍认为，提高销售额的两个途径是增加销量和高级别产品份额，第三工厂的投产将给予北京现代双管齐下的机会。据相关人士介绍，北京现代第三工厂应用的许多先进技术、工艺、设备，不仅在现代汽车全球的制造工厂中领先，而且也走在国际汽车制造领域的前列。第三工厂采用大量国际先进检测设备在线跟踪产品质量，并通过完善的质量保证体系确保高品质的产品。并且，北京现代第三工厂将拥有引进、投产任何一款韩国现代产品的能力，届时，现代汽车一贯奉为圭臬的‘品质经营’提升到一个新的水平。

　　中级车和SUV是北京现代极具竞争力的两大细分市场，在第三工厂投产的车型将是之前的北京车展上亮相的朗动和全新胜达，这两款车型的定位将分别高于悦动和ix35。

　　朗动由现代汽车集团北美设计中心设计，1.6L发动机输出103kw的最大功率和167Nm的最大扭矩，长宽高尺寸分别为4530mm×1775mm×1435mm，轴距相比悦动加长到了2700mm。在市场策略方面，朗动将会瞄准中级市场的中高端，与悦动、伊兰特共同形成错位覆盖，以A+级的定位抢占市场。

　　而全新胜达的详细配置虽然尚未披露，但从车展展车看，其空间、配置、工艺要求和市场定位应该在ix35之上。