日前，由中铁二十局承建的兰（州）新（疆）铁路第二双线新疆段项目路基正线边坡防护工程质量内实外美、施工形象在业主的多次检查中得到现场表扬和肯定。尤其在上年度该标段路基主体全线率先通过业主评估验收，随后边坡防护工程（路堤段、路堑段）再次通过业主“样板段”验收等荣誉硕果累累。顺利攻克了戈壁风沙区全年干旱枯燥、恶劣环境下路基边坡防护施工中的技术难点，标志着该段路基边坡防护工程安全质量、施工形象成为全线领跑者。

　



图为正线路基边坡防护“样板段”业主、监理现场综合评估验收时的情景

　　自上场伊始，该项目部三工区结合戈壁风沙区双线高速铁路防护工程施工技术难度大、工艺新等特点。提出今年以“教育培训助标准化上岗”为载体、以“防护、防风施工”为主线，以“无砟道床施工”为重点的工作思路。一是对架子队作业人员标准化全过程“零距离”培训；工区经理、总工带头备课开讲，技术员、试验、测绘人员轮流担当讲课师。采取网络备课，集中培训，现场辅导，过程考核等方式系统组织，受到业主多次好评。二是对进场地材源头把关；片石、砂石料经项目部、工区两级试验室严格把关，监理、业主检测合格后方可进场的三级质量保证体系。三是对工艺流程、施工方法综合设计论证；精准测量放样后，砼片石骨架护坡砌筑采取分层砌筑，自下到上的程序依次砌筑，砌筑时片石与片石间距2CM，砂浆填充密实度符合规范，杜绝通缝、瞎缝的施工工序保证了工程实体质量。四是根据戈壁气候特点，成型的边坡防护工程做到了及时洒水养护，及时覆盖，保证了砼片石强度和工程实体的稳定性、牢固性。五是精心优化施工方案；对设计3米以下的路基护坡基础由原来的100cm深优化为50cm，路堑边坡段十字锚杆框架护坡优化为砼片石空窗式护坡节约了投资，降低了成本。

　　为尽早完成线下工程，力争无砟道床施工全线先行。该工区抢抓施工黄金季节，自我加压，攻难点、保重点，提出自5月10日到9月10日大干“120天”，流血流汗要完成线下工程的响亮口号着力构建精品工程。目前管段施工如火如荼，尤其在防护、级配碎石、堆载预压的卸载等工程的点、面人声鼎沸、车流滚滚，呈现一派繁忙的景象。（曲志忠、田国煜、王会栓）