虽然与长安汽车单独成立合资公司还处于政府审批阶段，但这似乎并没有影响马自达汽车在中国的中期战略规划。

　　马自达董事会主席、社长兼CEO山内孝在接受《第一财经日报》采访时透露，未来四年，日本马自达汽车全球销量目标是170万辆，其中中国的销量是40万辆，而经销商的数量也要从目前的420家增加到600家。

　　去年，马自达在中国的销量为21.5万辆，几乎是翻番的增长，对于这个在中国市场发展并不是顺风顺水的日本企业，无疑是一个充满挑战的目标。

　　“现在中国的市场80%还是首次购车的消费者，今后换车的消费者会越来越多，所以我们要加强对于销售公司销售能力和服务能力的提升，争取做到客户服务第一的地步。”山内孝坦言。

　　为了实现40万辆的目标，马自达计划将在中国国产的车型从目前的6款增加到10款，其中，一汽马自达未来将国产马自达CX-7，长安马自达将把目前以进口车形式销售的CX-5进行国产。

　　“我们计划到2015年实现全球销售车型平均油耗比2008年改善30%。”为了实现这个规划，山内孝认为，马自达主要通过大幅提高新一代动力总成和轻量化平台的方式来实现。