作为江西十大支柱产业之一，汽车业在助推江西经济的同时，正在迎来新一轮的发展契机。而中国商用车领域的领军者——江铃汽车不仅已成为江西汽车工业的标杆，也恰好见证了江西汽车工业的发展轨迹。

　　从1997年江铃汽车迎来福特注入的第一款车型——经典全顺上市以来，销量以每年超过30%的速度递增，成为国内中高档轻客市场的领导品牌。2008年新世代全顺上市，标志着全顺系列产品格局的进一步完善，江铃全顺的市场占有率及品牌价值都获得了空前提升，也再次奠定了江铃汽车在中国商用车领军者的地位。

　　双剑合璧

　　回顾江铃、福特的合作史，双方的合作堪称“合璧”。江铃汽车借助与福特结成战略伙伴的契机，迎来了其在中国商用车行业的快速发展；而福特也通过江铃汽车多年来在中国建立的本地供应商和密集的经销商网络，让中国更多的消费者认识了福特汽车。

　　江铃与福特的强强联手，使福特全顺这一畅销全球近半个世纪的商用车品牌，从此与江铃汽车结下不解之缘。1997年经典全顺登陆中国，让中国消费者第一次体验到全球巅峰造车工艺的超凡魅力。2008年新世代全顺在中国隆重上市，结束了中国轻客市场近些年来“只升级，不换代”现状。2010年福特全顺全球累计销量突破600万辆，成就累计销量最大的国际轻客品牌。

　　全面布局

　　江铃汽车销售总公司全顺品牌经理涂文旺在谈及全顺领跑轻客市场的关键因素时向记者坦言：“首先我们加强了品牌建设，巩固在客户心中对江铃品牌的信任度和忠诚度；其次在积极应对油价、原材料价格上涨这些不利因素的同时，不断提高产品品质；三是进一步完善营销网络，大力拓展二三级市场完善售后服务，提升服务质量。”

　　近年来，全顺品牌在中国轻客市场的表现有目共睹，销量从2009年的3.3万辆上升至2011年的6万辆，连年翻番的业绩让全顺不但成功跃居中高端轻客市场领军者的角色，而且还进军到MPV市场，构筑轻客完备的产品线。

　　创新致胜

　　涂文旺还向记者透露：“未来我们还会推出更多符合市场需要的全新车型，以满足消费者日益提升的用车需求。比如2012年将有一款新全顺车在欧洲面世，今后这款车也会在中国生产和销售。”