共（和）玉（树）公路是玉树灾后重建的重点工程，中铁五局五公司共玉公路项目部承建的5145米鄂拉山隧道（左洞2560米，左洞2585米）是全线第一长隧，是全线头号重难点控制工程。

　　4300多米的高海拨、冷下20多度的高寒、不到内地60%的高缺氧，加之近日以来连续不继的暴风雪，面对重重困难，参建者发扬艰苦不怕吃苦、缺氧不缺精神、风暴强斗志更强、海拨高追求更高的精神，掀起了大干3月份的施工高潮，目前隧道左洞以每日1.4米、右洞每日2.5米的进度向前掘进，施工进度在全线冻土隧道名列第一，是全线唯一没有出现安全质量事故的冻土隧道，被业主列为全线隧道施工的观摩点，树立了中国中铁五局的良好形象。

　　图为3月9日，鄂拉山隧道进口全景。 （何增旺）