网易财经2月16日讯今日晚间一汽轿车股份有限公司发布公告称，公司拟投资15.14亿元建设马自达产品换型技术改造项目。

　　公告显示，此次投建的马自达产品换型技术改造项目为新车型改扩建项目，建设期为33个月，年产能约为6万辆，拟投资的资金15.14亿元全部由企业自筹，其中新增建设投资7.36亿元，研发费1.35亿元，铺底流动资金6.42亿元。

　　一汽轿车方面预计该项目的内部收益率为27.27％（税前）；投资回收期为6.38年（税前）。项目实施后，可以进一步完善公司的产品型谱，提高市场覆盖率。“该项目可使公司的产品线得以延伸，并与现有的产品形成了配置齐全、结构合理的产品系列，覆盖主要的公务、商务、出租和家庭用车目标市场，有利于公司全面均衡的发展”。

　　据悉，该项目将在现有生产基地（一工厂）的基础上，通过改造相关设备达到年产6万辆的生产能力。对于此次投资存在的风险，一汽轿车方面表示，“由于国内轿车市场生产能力迅速扩大，新产品的持续推出和不断的升级换代，都对公司的市场份额构成了较大的威胁。同时，轿车的市场价格持续下降也对企业带来一定的盈利压力。”但一汽轿车同时表示，将不断加强后续车型的开发，在保证产品质量的基础上有计划地调整售价，以促进产品的销售，并且力争实现出口。此外，一汽轿车还将整合现有的销售和零部件供应体系，降低生产成本，处理好内部红旗系列、奔腾系列与马自达系列之间的品牌关系以及产能分配，以获取更大的市场竞争力。

　　在公告中，一汽轿车表示，昨日公司董事会已审议通过了《关于投资马自达产品换型技术改造项目的议案》，但该项目尚需提交公司股东大会审议批准。

　　此外，网易财经了解到，此次拟资投建的马自达项目资金15.14亿元全部由一汽轿车方面自筹，为了筹建该项目，一汽轿车方面同时发布了《关于与一汽财务有限公司开展日常短期融资及存款业务》的公告，在该公告中，一汽轿车表示，为了满足公司的日常流动资金周转的需求，拓宽融资渠道，董事会决定授权公司经营管理委员会，在2012年度向财务公司进行日常短期融资业务。对于此次短期融资的金额，一汽轿车方面表示，日常短期融资余额不超过10亿元人民币，银行承兑汇票开立及贴现余额不超过5亿，累计支出利息及贴现息金额不超过1亿元的日常短期融资行使决策权，授权有效期一年；在2012年度与财务公司进行日常存款业务，在财务公司存款的货币资金每日最高限额不超过3.3亿元，授权有效期一年。

　　对于此次一汽轿车拟建马自达项目，业内人士分析或是一汽轿车方面为了抑制业绩下滑的“救市之举”，数据显示，截至2012年1月31日，沪深两市24家整车类上市公司中，共有14家公司发布业绩预告或业绩快报。其中，仅上汽集团、长城汽车等4家公司净利润同比预增，其余公司净利润均大幅下滑。在整车类上市公司中，净利润下滑最严重的就是一汽轿车。

　　一汽轿车1月发布公告称，预计2011年净利润比上年同期下降80%~98%。公司称业绩下滑主要是受到国家货币政策、汽车鼓励政策退出、油价上涨等因素的影响，但业内人士分析指出，业绩下降主要由于其自主品牌盈利能力不强，盈利产品一汽马自达由于日本地震销量受影响；此外没有新车型推出，原有车型只能打折销售也影响了利润。而此次拟资15.14亿元建设马自达产品换型技术改造项目，或是一汽轿车看中了一汽马自达之前良好的市场表现，而采取的抑制业绩大幅下滑的“救市之举”，但该人士同时表示，由于目前汽车市场竞争日趋激烈，而一汽马自达的未来市场表现尚不可知，一汽轿车的此次投建马自达项目或许很难到达“救市”的初衷。