大众汽车生产总监迈克尔麦恺德（Michael Macht）日前表示，大众正致力于扩大生产规模，2018年前其全球工厂总数将达到100座，公司年生产能力达到1千万辆。

　　麦恺德在采访中称，目前公司正酝酿在北美设一座奥迪工厂，同时计划在东南亚投产，而且公司准备在中国扩大产能。

　　麦恺德称，大众集团成功收购拥有31座工厂的德国最大卡车制造商---曼股份公司（MAN）后 ，公司工厂数量的既定目标将由先前的70座增至100座。

　　麦恺德称：“我们正在中国佛山、仪征及宁波设立新厂。”此外，大众还将在中国设配件厂。

　　但是，麦恺德表示，大众更关注东南亚，尤其是马来西亚的扩产。在北美，大众正在墨西哥扩建一家配件厂，也正在考虑在墨西哥建立一家奥迪工厂的可能性。

　　麦恺德强调，一个核心的战略目标是到2018年前公司年生产能力达1千万辆。

　　另一方面，大众不会考虑关闭设立在欧洲的分工厂。大众在全球范围内共拥有62座汽车及零部件厂，其中39座就位于欧洲。麦恺德称：“德国和欧洲生产工厂现在是，也将一直是大众屹立于全球汽车行业的中坚支柱。这就是我们一直以来在欧洲大力投资新技术、扩大产能的原因所在。”

　　麦恺德补充道：“到2016年，仅在德国工厂的投资就将达到280亿欧元。与其他国家相比，德国很显然一直站在大众制造中心的最前沿。”

　　目前大众共拥有3万家供应商，其中包括6千家核心供应商，麦恺德表示，未来这些数据将保持不变。麦恺德同时指出，单一零部件来源的车企在日本地震及泰国洪水期间受到的冲击远大于大众。

　　目前，大众集团全球员工总数达50万，其中三分之二属生产部门，生产大众旗下10个品牌的200多种车型。

　　2011年，大众推出42款新车；而2012年，大众将发布49款新车。麦恺德表示：“凭借我们的集团生产战略以及模块化平台战略的严格执行，我们有信心圆满完成这项艰巨的任务。”