北京地铁六号线是北京地铁建设史上施工难度和安全风险最大的一条线路，三标段又是六号线技术难度最大和安全风险最多的标段，整个标段风险源总计410个，约占6号线所有风险源的51%。由二工区承担施工任务的朝东区间下穿既有2号线朝阳门站属特级风险源，位于朝阳门外大街西段，周边紧邻二环路朝阳门桥、外交部和中石化大厦。下穿段采用平顶直墙断面，CRD工法自东向西施工。区间结构与既有线底板垫层底之间密贴，底板垫层厚度0.225米，且沉降控制极其严格，要求最大沉降不超过2.5毫米。