中国尾货网破解厂家库存难题

来源：中国企业新闻网　　　　　时间：2011/8/16 16:31:09　　　　　

\"如果你下个星期再来工厂，我这个服装加工厂就可能不复存在了。\"位于杭州乔司一带的一服装加工厂老板李文栋用一块布料擦拭着办公桌上的座机--这部电话机上落了一层灰尘，显然\"无人接听\"状态已有一段时间了。　

"如果你下个星期再来工厂，我这个服装加工厂就可能不复存在了。"位于杭州乔司一带的一服装加工厂老板李文栋用一块布料擦拭着办公桌上的座机--这部电话机上落了一层灰尘，显然"无人接听"状态已有一段时间了。

    李老板痛苦地告诉记者，自己工厂一直是接外贸服装加工订单，生意一直很顺利;但最近"手气太差"，由于一批出口美国的服装出现细微瑕疵，被美国采购商退了回来，价值近100万美元，损失非常惨重，最近正忙着为自己的工厂"料理后事"。

    在江浙地区，密布大大小小数十万家各类服装生产和流通企业。被库存和尾单等拖死的例子不枚胜举，李老板只是这些悲惨众生相的一个宿影。

    一个梦想，源自一个行业的困惑

    如何能解决像无数李老板这样的悲剧，让他们不再有库存的烦恼，真正构建服装产业健康良性的生态产业链呢?在走访了数家因库存即将倒闭的服装加工企业后，记者获悉国内最大的尾货行业门户网——中国尾货网（www.cnweihuo.com）日前已将运营总部落户杭州，可见民间力量对需求把握的敏锐。

    记者了解到中国尾货网是目前国内最具权威性的尾货行业门户网站，是面向尾货行业国内最大的、技术最领先的B-B电子商务综合交易服务平台。网站涵盖了纺织面料、服装服饰、日用百货、IT数码四大尾货板块、近百个品类的海量尾货资源供求信息和行业资讯。网站集合了电子商务的所有主流功能，创造了一种全新的商业模式，建立了一个有机贯通尾货上下游至终端的专业化、一站式综合平台，使得注册商家足不出户即可轻松捕捉商机，轻松获取订单，轻松做生意。网站自2011年1月8日正式上线运行后，在尾货行业形成了强大、广泛的影响力。目前网站注册企业用户已超万家，年底网站注册用户将达到10万家，日均访问量将超过500万PV，商家线上交易规模将超10亿元人民币，三年内交易规模有望超过数百亿元人民币。

    中国尾货网的旗下品牌中国博货商城(www.cnweihuo.com/shop)是国内门类最齐全的品牌尾货、超低价尾货的B2C平台，支持企业自主开店交易，具备强大的用户自主扩展功能，可以最大限度的帮助企业直接面对终端消费者进行销售，建立真正自主的营销网络。

    当记者上网浏览中国尾货时，惊异地发现了这是一个尾货业的电子商务巨舰，在网上不仅可以快速浏览并发布尾货的供求信息，还可以在中国博货商城上轻松开店、轻松赚钱。中国尾货网董事长—戚荣华在见到记者后高兴地说了一句：走进中国尾货网，就不怕有尾货！

    在谈起为什么要投资运营一个这样的网站时，戚荣华对记者说，我看到很多身边的朋友从事服装行业20多年，最后却被服装库存问题给击倒，这使我深刻地感受到库存对传统的生产制造业的打击有多大。

    戚荣华继续说，中国的大部分服装厂家库存率控制在20%左右就很不错了，有的更高，若产品的出现大量积压时，不仅占用了公司运作资金，耗费人力、物力，也使公司的管理成本、获利成本增加，拉长了产品的周转周期，降低了公司的整体利润，影响公司的发展，严重的还会使销售流通公司陷入青黄不接，资金周转不灵，最后导致彻底瘫痪。

    “何不专门建立一个尾货综合交易服务的平台，让这些库存产品得以快速的流通?”戚荣华一直这样思考。

    破茧化蝶，尾货可以很美丽

    据统计数据显示，2010年中国服装库存量已经达到生产量的20%，约为150亿件，每年的增幅还保持在10%.根据正常增长测,2011年将达170亿件的服装尾货。

    2010年中国皮鞋年总产量约100亿双，占全球皮鞋总产量的40%，而皮鞋销量已占据鞋销量的41%。如果按照10%的比例计算，每年仅皮鞋将产生10亿双鞋子的库存。

    而像阿迪达斯这样的国际知名服装品牌仅2010年一年在中国就有价值10亿左右的库存产生，2010年恒源祥货品积压为2.5亿～3亿元，奥康则为1.2亿～1.6亿元，美特斯·邦威今年年第一季度推出的一些品牌的适销率降至30%，库存严重，不得不重新调整战略，从而引发裁员、渠道调整系列举措。

    如此庞大的服装尾货量又是通过什么样的途径产生的呢?记者对中国尾货网董事长戚荣华进行了剖根采访。戚荣华回答说，根据我多年的服装生产经营经验，结合一些学者专家的研究，可以做以下四点总结。

    第一种是品牌尾货，或称原单尾货。这些尾货是国内厂家在生产完国外的订单后剩下的，款式和质量与国外的订单属于同一批货，由于厂家已经赚到了钱，所以剩下的这部分产品就会以非常低的价格卖掉，通常低于成本价。第二种是外贸尾货。这些产品原本是为出口计划产生的，但由于产品存在一些小问题而转为内销的。比如服装上的英文字码印错了，或者有些色差，放码不一致，跳线抽丝等原因无法出口。这样的产品价格比较低，销路也比较好。第三种跟单尾货。加工企业觉得这批订单款式不错，认为有利可图，在完成订单任务后，采购同样的或者相似的主辅料继续生产，然后批发给各个大批发商，之后流向全国各地。第四种是过季尾货。也就是说季末的剩余货品。而在第二年销售该产品时，面料、色彩或款式已经跟不上潮流，尤其女装表现更为明显，这样这部分产品就成了尾货。其实再通俗简单理解的话，可以说：所有没有卖掉的都是尾货！

    由此看来，服装尾货是较为正常的产品，是产品就必须销售，必须寻找市场。据调查，中国中低收入人群超过10亿，这些人群对经济实惠的服饰尾货抱有巨大的消费热情，经常到一些折扣店去淘货。有了中国尾货网和中国博货商城之后，生产厂家即可解除库存的后顾之忧，中低收入阶层又有了淘货消费天堂。

    甩开包袱，转型之路更开阔

    记者在采访中了解到，对于大半生从事服装产业的戚荣华内心深处有个更深的朴实情结：杭州的九堡-乔司是生我养我的地方，大大小小云集近万家服装企业，大部分是家庭作坊，或者是加工制作型企业，有小部分具备品牌的企业也是做得非常累，经常受到滞销、库存的拖累和烦恼，想要走向转型升级的品牌之路非常低艰难。什么时候家乡的服装企业能活的更轻松，更有尊严?这其实是投资运营中国尾货网的源头动因。

    中国是服饰生产大国，同时也是一个服饰尾货大国。但是中国服装产品的品牌升级之路却是走得非常艰难，2008年金融危机爆发以来，出口订单锐减，库存大量增加，江浙地区大量无竞争优势、无品牌的服装企业面临倒闭。

    对于中国尾货网带来的利好，位于杭州乔司胜稼村的前景服装厂厂长陈芳总经理很有感触。她内心的想法说出了全行业的心声，在接受记者采访时说："自己是从安徽老家过来草根创业，看重的就是杭州服饰产业链的完善配套，虽然自己白手起家，已经一步一个脚印做起了服装加工企业，但在发展的过程中包袱越少越好。自己看到了很多想升级转型的企业，一个把握不准产生了几万件的库存尾货，甚至发展之路就此夭折。有了尾货处理的专业化服务交易平台—中国尾货网，不仅是服饰企业，也使更多的生产企业没有了库存的后顾之忧，企业就可以更大胆地走创新，转型发展之路了。"

责任编辑：张冰馨

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