马自达证实中国业务将单飞

来源：网易财经　　　　　时间：2010/7/5 11:30:09　　　　　

日本马自达汽车公司社长兼CEO山内孝在出席新车发布仪式上表示，马自达在中国的业务将会重新进行结构调整，未来马自达与重庆长安汽车成立的合资公司持股比例将达到50-50，而非目前的15%。这是马自达汽车公司在中国业务\\\"单飞\\\"事件中首次公开回应　

日本马自达汽车公司社长兼CEO山内孝在出席新车发布仪式上表示，马自达在中国的业务将会重新进行结构调整，未来马自达与重庆长安汽车成立的合资公司持股比例将达到50-50，而非目前的15%。这是马自达汽车公司在中国业务"单飞"事件中首次公开回应。

    除上述信息之外，山内孝拒绝透露更多细节。"理想状况下，我们会在合资事业（马自达与重庆长安汽车组建的合资公司）中持有50%股权。"山内孝如是说。言外之意，马自达中国业务的"单飞"还存在一定不确定性。

    此前，在6月21日马自达南京工厂投产仪式上，长安马自达执行副总经理安显林曾暗示，对于长安汽车与马自达将单独成立合资公司一事，由于合资是母公司的行为，目前尚未收到母公司的任何信息，因此对于该项目的进展情况并不了解，但预计已经递交发改委，正在审批中。

    "不确定性主要来自发改委的审批环节。"一位国内合资车企高管向网易财经表示，"目前来看，长安福特马自达汽车公司共享一张整车生产牌照，如果马自达跳出现有合资公司，单独与重庆长安汽车组建新的合资公司，那么这需要一张新的整车生产牌照。"

    上述人士认为，相比通常意义上成立的合资公司，通过拆分之后再分别成立合资公司的方法少有先例，这或许将加大发改委审批和通过的不确定性，甚至有可能阻隔马自达在中国业务的"单飞"进程。

据悉，2006年国家发改委曾清理过一次整车企业生产名录，取消了120多家企业的生产资格，目前仅存120多家企业拥有整车生产资质。

    而在新的合资汽车公司审批上，发改委已经把研发能力、新技术导入放在首位考量，限制反复引进旧技术。这也将考验马自达中国业务的单飞进程。

责任编辑：贾迪

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