品牌各具特色北京车展热炒中高级车

来源：中国企业报-中国企业新闻网　　　　　时间：2010/4/21 9:49:58　　　　　

第十一届北京车展即将隆重登场，各大汽车厂商又将借这个大舞台把旗下车型悉数展示出来。届时，星光璀璨，消费者们也会如入花海，一时眼花缭乱，不知做何选择。在此，本报对中高级轿车市场中几款各具特色的热门车型做一些介绍，以供广大想入手中高级车型的消费者参考　

第十一届北京车展即将隆重登场，各大汽车厂商又将借这个大舞台把旗下车型悉数展示出来。届时，星光璀璨，消费者们也会如入花海，一时眼花缭乱，不知做何选择。在此，本报对中高级轿车市场中几款各具特色的热门车型做一些介绍，以供广大想入手中高级车型的消费者参考。

    新天籁：豪华舒适的标杆车型

    东风日产的新天籁，是国内中高级车市场上豪华舒适的标杆车型。上市至今，经过市场和消费者的重重考验，如今新天籁的品牌力与产品力在广大消费者中有口皆碑。

　　作为东风日产的旗舰车型，新天籁可谓将日产技术的精华于一身，豪华舒适与强大的产品力皆建立于先进的技术基础上。

　　说到技术，首推VQ发动机与CVT无级变速器组成的铂金动力组合。CVT的首要优势在于动力连贯毫无顿挫，能够显著提高乘坐舒适性，尤其在城市和高速路况下。其次无级变速器还可以提高发动机扭矩的利用率，充分发挥VQ发动机的动力优势。值得一提的是，新天籁的三款发动机均达到了欧Ⅳ排放标准，满足当前节能减排的潮流。

　　VQ发动机+CVT无级变速器的动力组合，从源头上就减少了振动和噪音对车内乘员的干扰，但路面和外界的影响不容忽视。新天籁的前麦弗逊后多连杆式独立悬挂采用了偏向舒适的设定，同时配合稳定杆与脉冲式阻尼回弹弹簧的使用，极大提高车身在不同路况的吸振能力。

    雅阁：实力均衡的商务车代表

    作为国内中高级车市上的领先车型，雅阁的外形无疑是吸引人的，来自于美版的设计风格符合国人需求，车身大量使用了硬朗的直线，效果不言自明，多边形的进气格栅很大气，如果觉得还不够，那么也可以考虑选装镀铬装饰的三辐样式。

　　4945mm的身长在同级别车中属于大个头，而1845mm的宽度和1480mm的高度让雅阁车身比例非常协调，较高的腰线让雅阁看起来非常干练，并且能够营造出一种运动的效果。多辐条铝合金轮毂造型出色但尺寸偏小，后胎壁虽然不够运动，但却能提供更好的舒适性。

　　雅阁的内饰造型使用了大弧面的波浪型设计，配合上银色哑光饰板装饰非常具有科技感，而整体略微偏暗的色彩搭配，让雅阁更年轻化、运动化。做工上雅阁秉承了日系轿车一贯的细腻与精致，中控面板的功能区域上下分开，清晰明了。

　　作为一款商务车，雅阁在首先照顾舒适性的同时，却也具备了一定的运动型。这个表现在悬挂的调校上，悬挂行程相对偏长，但是韧性很好，在驾驶中最直接的表现就是有一定的路感，但是不会很直接的传递给成员，而是一种经过了“修饰”的感觉，在舒适与运动中找到了一个中和点。

　　在动力方面，雅阁划时代的装备了3.5升V6引擎，最大功率在6200转时达到了280匹马力，在5000转时达到了330N.m的最大扭矩。雅阁2.0L和2.4L发动机都使用了i-VTEC技术，与上一代雅阁发动机相同，不过经过了重新的调校，动力上都有所增加。

　　C5：另辟蹊径，走个性路线

    与以往的情形有些不同，第一眼看到东风雪铁龙C5的时候，会发现它展现出来的并不只是那种传统中高级车内敛沉稳商务风格，而更多的融入了一些时尚流动的线条，因此看上去C5要比传统中高级车年轻很多，特别是前脸鹰眼式的前大灯辅以双人字车标，也是独具魅力。车身上最吸引人的线条非贯穿车身的腰线莫属，从前轮拱一直延伸至尾灯。如刻刀划过一般的视觉效果是如此的明显而突出，为整体柔美的曲线增添了一分硬朗的味道。

　　国产C5的内饰配色有驼绒灰和经典黑两种选择。控台面板均采用了软质材料覆盖，触感柔和且不宜留下明显的划痕。另外，内饰做工也很细致，出风口、手套箱、中控台、钥匙门处的接缝都很均匀，令人觉得颇有豪华感，也比较符合其中高级车的定位。

　　动力方面，东风雪铁龙为这款中级车装配了曾应用于307、世嘉等多款车型的2.0L发动机和一款全新研发的2.3L发动机以及应用于进口 407、607等车型的3.0L发动机。其中C5主力车型应用的2.3L发动机，装备了VTCS可变相位气门正时，动力性、燃油经济性在同级发动机中名列前茅。

　　值得一提的是东风雪铁龙C5的后悬架采用了多连杆后悬架，这种悬架采用了雪铁龙独有的MNLD分离式多级非线性阻尼减震技术，很大程度上提高了车辆行驶的舒适性和车辆控制的精准性。

　　昊锐：引领年轻时尚派潮流

    昊锐何许人也？来自捷克的百年老厂，通过共享大众的技术，并且走年轻时尚化的路线，逐渐开始焕发青春。即将来到身边的这款昊锐则是斯柯达的旗舰产品，和迈腾同底盘，但外形更时尚更具现代感。

　　昊锐扁平的车头、锋利的头灯以及鹰嘴状的进气格栅都非常吸引眼球，后排车门尺寸非常大，证明了后排乘客能够得到不少的空间，对于商务用户来说，这个特点应该非常有吸引力。此外，昊锐最大的特点是两段开启的行李箱盖，使其能够在掀背车和三厢车之间切换，提升了美观性，也增加了实用性。

　　昊锐全系车型匹配TSI发动机，无论是1.8T还是2.0T车型，昊锐的发动机性能表现都是出色的。即便满载，每次起步都会觉得车子的动力涌现依旧很快，加速后劲也令人满意。

　　城市道路和高速道路相比之下，后者才是这类发动机的强项。昊锐的6速自动变速箱降挡积极、顺畅，只要转速超过3000转，强劲而持续的加速力给人足够的超车信心。此时，驾驶者要比乘坐者更容易享受“推背感”带来的乐趣。

责任编辑：贾迪

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