工商银行北京分行的一笔贷款成功审批下来，这着实让北京三盈联合石油技术有限公司（下称北京三盈）董事长秦林祥松了一口气。 从去年底开始，政府陆续启动了4万亿元的投资计划，这对于中国成品油零售设备主要制造商北京三盈来说是一个非常大的发展机会。“从8月份开始，公司订单量明显提升，但是因为产品生产周期的原因，公司的现金流却跟不上订单的速度。”秦林祥回想起：8月份因为订单急剧增加、现金流不足，给自己带来了前所未有的资金压力。 银行自己上门发放贷款“没有想到在公司最需要资金的时候，工商银行自动找上门来做贷款。”对于工商银行北京分行的这笔贷款，秦林祥充满感激。 北京三盈作为中国成品油零售设备的主要制造商，专业从事“三盈”税控燃油加油机的研发、制造、销售与售后服务，先后成为国内多家大型石油石化企业加油设备采购入围企业，“三盈”已有10余年的品牌历史。 今年下半年，经济逐渐回暖，政府投资效果初显，这些为北京三盈发展提供了机会。9月份到11月份，该公司接收的订单超过了1亿元，3个月所签下的订单金额占该公司全年销售收入50%左右的比例。 订单下来了，资金却成了秦林祥担忧的问题。北京三盈面对的客户以石油石化类大企业为主，按照惯例，企业从发货到收款需要3个月，甚至更长的时间，完成了一笔订单后，因为资金延后付款，接下来的订单就需要筹集新的资金才能完成。 “我们面对的客户一般都不给定金，但是另一方面这笔款项也是比较安全的。”秦林祥表示。 秦林祥正在担心的时候，工商银行北京分行自己找上门来愿意给公司发放贷款。 “一年以前，工商银行北京分行的员工就到公司做了调研，他们是根据我们公司的大客户找到我们，第一次给我们公司贷了500万元的贷款。”这是北京三盈第一次得到银行的贷款。 依据北京三盈给其下游企业的供货发票和订单，该公司先后累计贷款余额达到了2950万元，最高贷款余额曾达到1950万元。 截至2009年12月15日，北京三盈2009年度销售额突破2亿元。“要在上半年，公司没有那么集中的订单，也不需要贷款，工商银行北京分行现在给我们贷款，正是公司最需要贷款的时候，这回银行做的不只是锦上添花，而且还是雪中送炭。”秦林祥感叹。 顺藤摸瓜就能找到资源秦林祥所说的贷款只是工商银行北京分行近期推出的6种“通”字类产品中的一个。 今年以来，该行组成多个联合调研小组，针对北京市重点发展的城建、能源、钢贸、医药、物流等多个领域的中小企业客户开展调研及产品设计。 经过深入、细致的调研，北京工行为特定群体客户量身定制了一系列专属产品，正式推出了“能源通”、“城建通”、“医药通”、“钢贸通”、“棉贸通”、“工商物业通”等多个“通”字类系列产品。 工商银行北京市分行相关负责人在接受记者采访时表示，“这类中小企业的融资产品是针对大企业的供货商设计的，工商银行大企业资源多，顺藤摸瓜，也就能更多了解这条产业链上的中小企业，从而有效减低风险。” 据了解，企业只要拥有工商银行认可的订单、应收账款、存货等，即可免抵押、免保证办理此类融资业务，通过核定授信额度，实现贷款随借随还，帮助中小企业解决了融资需求短、小、急、频的问题。 另外该行通过缩短贷款期限，采取相对较低的利率档次，降低了企业的融资成本，把对中小企业的各项优惠政策落到了实处。 该行逐渐加大对小企业的支持力度，目前对小企业的贷款余额已经达到了37亿元，计划到2011年，对中小企业的融资额度将达到150亿元。 在产品创新的同时，工行北京分行始终坚持专业化经营的中小企业发展理念，为广大中小企业提供“专职人员、专属产品、专业服务”的“三专”金融服务。 2008年3月，该行在北京地区率先成立第一家小企业金融业务中心。目前小企业金融业务中心已经有 4家，未来北京工行小企业金融业务中心将达到10家左右，基本覆盖北京地区主要的小企业集中区域，有效提升专业化经营服务水平，为广大中小企业提供优质、高效、便捷的综合性金融服务。北京将立法改善金融环境“这次中小企业的融资创新主要基于对其上游企业的了解，可以有效地降低中小企业的风险；另一方面，更好为中小企业服务也需要大的金融环境的配合。”上述负责人坦言。 记者了解到，目前中小企业对于一些重点项目参与程度并不高，再者北京地区的中小企业大部分是异地经营，凝聚力不高，组织较为松散，这些都给银行办理中小企业贷款业务增加了难度。 “各级政府加大了投资力度，有相当大比例的政府采购支出都集中在大企业，若是能提高中小企业的参与比例，银行也能够更好为中小企业服务。”该负责人表示。 据了解，这样的现状也在逐渐改善。在应对金融危机的大背景下，北京市经信委已成立地方立法工作小组进行前期调研，促进中小企业发展的地方法规草案已起草完成，争取列入明年北京市人大立法计划。 此外，北京市将尽快出台落实国务院 《关于进一步促进中小企业发展的若干意见》实施细则，组建中小企业发展市级协调机构，并制定政府采购扶持中小企业发展的具体办法，提高采购中小企业货物、工程和服务的比例。
