中国重汽———在科学发展道路上不断前行

来源：中国企业报-中国企业新闻网　　　　　时间：2009/9/29 12:20:04　　　　　

中国重型汽车集团有限公司以制造中国第一辆重型汽车———黄河 JN150，成为我国重型汽车工业的摇篮。伴随着共和国的成长，中国重汽集团走过了一条生机盎然却又跌宕起伏的重汽之路，今日的中国重汽集团已发展成为国内大型的重型汽车生产基地　

中国重型汽车集团有限公司以制造中国第一辆重型汽车———黄河 JN150，成为我国重型汽车工业的摇篮。伴随着共和国的成长，中国重汽集团走过了一条生机盎然却又跌宕起伏的重汽之路，今日的中国重汽集团已发展成为国内大型的重型汽车生产基地。

　　中国重汽集团前身是原济南汽车制造总厂，于1956年开始自主研发设计制造汽车，步入汽车制造行业。1960年4月试制出了黄河牌JN150型8吨重型汽车，结束了中国不能生产重型汽车的历史。几十年来，共生产重型汽车数十万辆，为国民经济的发展和国防建设做出了重大贡献。

　　上世纪80年代初，中国重汽集团成功引进斯太尔整车技术，经过不断地消化、吸收，使中国重型汽车的技术水平迈上了新台阶。

　　2001年1月18日，中国重汽集团经过改革重组，对企业进行了再造，重新构架了企业运营机制，焕发了企业活力。自改革重组以来，全面实施“国际化、技术领先、产品区域化、高质量低成本”四大战略，立足国内谋求快速发展，面向国际打造“中国重汽SINOTRUK”品牌。通过自主创新，企业核心竞争力不断提高，成功步入跨越式发展新阶段。2007年11月28日，中国重汽（香港）有限公司在香港联交所主板红筹上市，成为当年制造业在香港联交所上市的较大红筹股。

　　以发展民族重卡为己任，中国重汽集团坚持自主创新，投入企业技术改造总额达100亿元，使制造工艺、生产规模快速与国际重卡先进企业接轨。目前，已开发出具有自主知识产权的HOWO等九大系列整车产品，车型达2700多个，其中HOWO重卡成为市场上较受欢迎的重卡之一。2008年年底，中国重汽集团推出了自主研发的全新一代重卡HOWO-A7和电控机械式自动变速器（AMT），并率先在国内同行业中实现了批量生产。
　　在市场开发方面，中国重汽根据市场的变化和企业快速发展的要求，坚持实施营销观念的3个转变，提出了“大市场、大营销”的市场网络发展观，不断强化营销网络建设，大力推进独具特色的“亲人”服务，构建起完善的市场营销网络体系。2009年上半年，中国重汽集团新建销售网点136家，累计已达到935家。2008年，服务网点新建服务站110家，截止到目前，中国重汽集团服务站总数已达1120家，服务站的布局更趋于合理，服务半径进一步缩短，从而保证了服务的及时性，促进了产品的销售。

　　2007年，中国重汽集团产销量首次突破10万辆，位居国内重卡行业前列。产销规模进入世界重卡企业前5位。2008年全年产销重卡11.2万辆，销售收入突破500亿元。今年1—7月份，中国重汽集团实现产销重型汽车7.76万辆，同比增长2.31%，继续保持在国内重卡行业的领先地位。在2009年中国企业500强中居第112位，比前一年提升11位。

　　2009年7月15日，中国重汽与德国曼公司签署了战略合作协议，建立了长期的战略合作关系，为确立集团的技术领先地位，推进国际化战略奠定了坚实的基础。

　　中国重汽将逐步实现产品、市场、资本、机制和品牌的国际化，尽快跻身全球重卡三强，力争到2010年把中国重汽建成国际知名汽车品牌，并向世界500强目标迈进。

责任编辑：贾迪

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