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来源：中国企业报-中国企业新闻网　　　　　时间：2009/7/8 9:32:46　　　　　

中铁四局上海动车段一分部一队施工管理纪实　

新建铁路上海动车段位于上海南翔编组站以南1公里处，紧邻沪杭既有线，距离上海火车站13公里，建成后的上海动车段将成为全国四大动车组检修基地之一，是全国关注、代表我国新时期铁路发展水平的标志性工程之一。2008年3月7日，中铁四局四公司正式组建上海动车段经理部一分部一队，进场承担上海动车段的试验线、高级修场、西走行线等相关工程施工。

    严把关卡　争创精品

    工程开工以来，上海动车段一队不断强化全体参建人员的质量意识，确立了 “保部优、创国优”的创优目标，细化了技术、质量管理细则，开展了“创精品工程”活动，把质量管理工作贯穿于工程建设的全过程，促进了施工规范化、作业标准化、现场文明化。

    精心组织　安全施工

    自2008年4月18日开工以来，上海动车段一队就始终坚持“安全第一、预防为主、综合治理”安全管理方针，建立健全了安全生产责任制，制定了严密的安全保证体系和措施。一是加强组织领导，强化安全管理体系。二是健全规章制度，加强教育培训。根据动车段的施工特点，该队首先建立健全了既有线施工安全应急预案，规范了安全管理制度以及安全操作规程。三是加大检查力度，制定奖罚措施。项目队每月由队长和书记牵头，组织安全综合大检查，杜绝一切安全隐患。

    强化管理　勤俭节约

    物资材料历来是工程施工成本的大项支出，为了确保物资材料成本最小化，上海动车段一分部一队成立之初，项目队物资部就深入市场展开调研，详细调查各种建材的料源和供应渠道，了解社会运输能力和运输费率。该队还成立了物资采购招标领导小组，组织项目管理委员会成员对上海建材市场分头进行调查，写出了详细的建材市场调查报告和周转材料租赁市场调查报告，并成功地争取到A、B料、木材、砖砟、二三项料及周转材料的自购权，仅A、B料一项，就预计节约采保费16万元。

    对于生石灰、砂子、碎石等量大、市场单价又不稳定的地方性材料，物资部通过与工地材料厂沟通，确定了由项目队自己找供应商，自己确定供应单价，通过工地材料厂结算的供应模式，有效地抵制了争料源乱涨价的现象，确保了施工用料供应的及时性。

    干部廉洁　队伍优秀

    动车段一队自组建之初，就制定实施了《党风廉政建设责任制》、《党风廉政建设责任制检查考核和责任追究办法》、《关于印发项目队领导干部廉洁勤政规定的通知》等加强廉政建设的制度和规定。项目队党政领导分别与各工区、工程、物资、财务、办公室等部门及所有外协作队伍负责人签订了《廉洁承诺书》和《廉政协议》，不定期地开展自查和互评，确保了各项廉政制度和规定落在实处。项目队党总支明确规定党员干部“四不原则”，即不相互攀比、不接受协作队伍或内部员工的吃请、不向协作队伍老板索要任何钱物、不利用工作便利拉帮结派。领导班子成员带头，自觉遵守各项规章制度，架子队上下形成了良好的廉洁从业风气。自组建以来，项目队管理人员先后上缴无法退还的礼品，折合人民币共计6700余元，没有发现任何违纪违法行为。

    通过全体参建员工的共同努力，上海动车段一分部一队荣获2008年度“京沪高速铁路建设先进集体”、“京沪高速铁路建设百日大干先进集体”、“长宁区新长征突击队”等荣誉称号；项目队队长裴海红荣获“上海铁路局建指先进个人”；员工高宏顺先后荣获局“先进生产工作者”、公司“十大标兵”等荣誉称号；项目队共计5人次党员干部获得上级党政组织的表彰奖励。（通讯员周敏　舒强）

责任编辑：王雅思

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