在刚刚结束的主题为“经济危机与亚洲：挑战与展望”的“博鳌亚洲论坛2009年年会”上，博鳌论坛官方网站与爱玛电动车营销公司总经理余林有这么一段对话，看完感受颇深。让我们看到了一个中国民族品牌崛起的同时，也让我们对自己的未来生活充满了憧憬。 以下是部分对话实录：
主持人：爱玛在电动车行业内属于龙头企业，在国内能够与你们抗衡的竞争对手有几家？ 余林：也不能说竞争对手，大家共同发展。因为这是一个新的产业，我们从电动自行车来看，这个产业比较小。现在目前整个产业链每年在一千亿左右的产值。我记得前一段时间看过一篇报道，日本准备率先普及电动汽车，电动车从环保、从能源的角度，从未来新能源使用和经济角度都有很大的帮助，电动自行车在交通工具电动化的率先尝试，未来在自动自行车、电动摩托车，甚至电动汽车和大型电动交通工具当中，我们都会不断地进行产业升级。如果交通工具的电动化，该产业会有无限大的想象空间。现在电动自行车的企业相比较来说规模都不是很大，还需要有三五年的发展，可能有一些新的不同行业的人进入这个领域，推动这个行业的发展，那时候的态势会更加分明。 主持人：我对电动自行车行业确实不太了解，企业数量有多少？ 余林：一千家左右。 主持人：我们感觉数量也不少。 余林：品牌集中度相对比较低，需要两三年的时间，品牌集中度会进一步集中行业进入新一轮的整合，迈向新的阶段，企业数量会大大降低，那时候龙头企业和整体实力会很大的增量。 主持人：全国电动车的保有量是多少？ 余林：一亿辆左右。 主持人：您认为还有多大的增长空间？ 余林：电动自行车只是其中一块，我们保守地估计，按照一亿辆的总体市场饱和量计算，每年老百姓对电动车的需求有三千万台左右，因为我们国家的道路资源非常紧张，而且农民或者普通的中低收入人群，他不可能选择汽车。而且整个大公共交通系统也不是很完善，在这种情况下点对点的交通工具，自动电动车非常亲民、非常适合中国的现状。点到点的交通问题，实际上电动自行车作为一个很好的平台，中国大约有十亿的农民和城市务工人员，乘坐公交车、地铁不是很方便，以他们的经济能力也不可能购买汽车，所以选用电动自行车非常方便。 主持人：爱玛投入多大资金到自动汽车行业？ 余林：我们很早就有这样的想法，但现在来说还没有纳入到具体实施的阶段，因为整个产业，自动自行车是交通工具电动化的实施平台，因为相对基础一点，对整个产业的升级有很好的提升、应用和帮助，在产业进一步成熟的时候，会考虑到电动汽车的发展，但现在还没有到具体实施的阶段，我想会很快。 主持人：还有一个问题，是每一位嘉宾都会回答的问题。您作为一个企业家，对中国经济受全球危机的影响，您认为中国经济什么时候能够复苏，或者全球经济什么时候复苏，您个人的预判如何？ 余林：这段时间会考虑很多这方面的问题，我想给企业或政府一个建议，前一段时间比较热议的是提高信心，扩大内需，扩大内需我们认同的词语是“下乡”，但我们前一段时间提出一个观点是“上山”。其实我们的政府可以对公务员、国家干部、大型国有企业的职工，或者效益好的，包括保障体系较好的，没有后顾之忧的大型企业，应该要提升他们的消费，因为他们是主力消费人群，把消费人群提高。因为中国经济比较低迷，出口是一个影响，还有一个因素是消费，中国严重消费不足，中高收入人群应该积极消费，这方面的工作能够做好，中国会提前一年走出低迷，焕发生机。 全球的情况从目前来看有进一步加深的状况，当然没有我们想象的那么坏，确实一直在不断蔓延、加深，我觉得不可能一下子就好起来，虽然没有我们想象的那么坏，但也没有我们想象的那么好，我想三五年期间，全球经济会走出低迷。 从以上对话可以看出，又一个关系民生的新兴产业——电动自行车行业正在崛起，这不但符合当前中国经济发展的需求，也符合中国老百姓的生活需求，更重要的是符合了当今全球各行业所重视的绿色环保节能的倡导。 在当前全球金融危机的经济背景下，很多人都捂紧了钱包，不敢花钱。汽车行业也受到很大的冲击，他们在发愁，如果汽车行业持续低迷，最终会影响很多相关产业，不但会造成失业率扩大，还会对经济造成严重影响，所以，他们希望汽车还是要多卖才好。而另一个问题需要面临的是，人们不敢轻易花钱去添置一个这么大的物件，因为需要不断面临油价的增长，和今后的各种开支。而对大家而言我们共同面临的问题是交通越来越拥堵，环境也越来越被更多的汽车尾气所污染。这么看来，这的确是个目前不太好解决的矛盾。 而在这个特殊的经济背景下，电动自行车出现了，它不但轻便，便宜，节能，还可以在拥堵的交通下来去自如，而它的动力只是来自于每个家庭都有的插座而已，人们就像给手机充电一样轻松的为它提供了动力。重要的一点是它绿色环保，对环境没有任何污染，而且电也比汽油便宜，关键是电是取之不完的，可以再造的。而汽油不但贵，还是有限资源，对大气已经造成了太多污染，危害包括我们人类在内的在这个世界上生存的所有物种。 所以，爱玛电动自行车的迅速发展，也是符合了上述的种种原因，它的兴起正是顺应了这个时代的发展，对我们的生活有益，对环境有益，也对金融危机下受到冲击的中国经济有益。 当然，这并不是说让我们以后永远不要买汽车了，相反，爱玛电动车的兴起正给我们一个重要的启示，既然在目前这个环境下，电动自行车能这么有市场，那以后经济转好了，老百姓的收入多了，是不是那时电动汽车行业也会应运而生呢？也许，在不久的将来，我们每个人都会有一部以电力为能源的汽车，然后后备箱放一部电动自行车。那时的生活一定会很惬意，也会很高效。 现在全世界都知道，中国的经济发展是势不可挡的。在过程中我们可能会遇到很多问题，走一些弯路，但我们只要多学习借鉴其他一些国家的经验，比如日本在电动产业研发和注重环保方面的优秀成果，再结合自己的国情，一步一步稳扎稳打，相信我们以后会超过其他国家，对世界的经济和环境做出杰出贡献，而成为全球学习和借鉴的榜样。 很高兴，看到爱玛的总经理余林说：“在产业进一步成熟的时候，会考虑到电动汽车的发展，但现在还没有到具体实施的阶段，我想会很快。”相信以研发电动自行车而崛起的龙头企业，在时机成熟时会带给电动汽车行业更大的惊喜。我们没有理由不对未来的生活充满美好憧憬。
