上海：公交行业将全面回归国有控股

来源：中国企业报　　　　　时间：2009/3/31 10:27:40　　　　　

日前举行的上海推进公交优先发展工作会议宣布启动新一轮公交改革，上海全市公交行业将全面回归国有控股。这意味着，曾经历从国有推向市场这一“市场化改革”的上海公交行业，正重新回归公益为先、国有主导的模式　

日前举行的上海推进公交优先发展工作会议宣布启动新一轮公交改革，上海全市公交行业将全面回归国有控股。这意味着，曾经历从国有推向市场这一“市场化改革”的上海公交行业，正重新回归公益为先、国有主导的模式。

　　根据此次公交改革的安排，上海公交行业将逐步实现骨干企业国有控股，形成浦西、浦东、郊区等三大相对区域规模经营、适度有序竞争的公交市场格局，以充分体现和发挥国有资本在公交发展中的主导和支撑作用，突出公交行业的公益性。

　　上海市交通运输和港口管理局局长孙建平说，上海通过前两轮公交改革，车容车貌、服务质量较差以及市民乘车难等问题得到了改善，但地面公交还需不断适应当前发展需要。

　　根据此次体制机制改革的安排，上海将以久事公司为主体，实施浦西市区的公交重组，成立国有独资的上海巴士公交有限公司，并对大众等原公交企业实施收购兼并。而原巴士公交等资产从上市公司退出，逐步实现骨干企业国有控股，形成保障公益性要求的产权制度。

　　根据计划，至2010年5月上海世博会前，上海公交企业数量将控制在20家左右，而国有公交成为行业主力军。

　　目前，上海地面公交汽电车辆的日均客运量约为728万人次，占全市公交日均客运总量的54%。（高路）

责任编辑：贾迪

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