我国汽车动力总成打破外资垄断

来源：中国企业报　　　　　时间：2009/3/31 10:03:57　　　　　

第十三届上海国际车展将于4月22日正式开幕，本届车展上发动机技术的发展将备受关注。据内部人士透露，动力总成制造企业内蒙古欧意德发动机有限公司很有可能携其欧V排放标准的全系列1.5L—3.0L清洁型柴油发动机亮相上海车展，成为本届车展上的一大科技亮点　

第十三届上海国际车展将于4月22日正式开幕，本届车展上发动机技术的发展将备受关注。据内部人士透露，动力总成制造企业内蒙古欧意德发动机有限公司很有可能携其欧V排放标准的全系列1.5L—3.0L清洁型柴油发动机亮相上海车展，成为本届车展上的一大科技亮点。

　　发动机作为汽车动力总成的核心部分，是汽车企业具有核心竞争价值的关键，但长久以来，动力总成的关键技术大部分都掌握在合资或外资企业手中。近年来，随着国家汽车产业振兴计划的出台与实施，“发动机、变速器、转向系统、制动系统、传动系统、悬挂系统、汽车总线控制系统中的关键零部件技术要实现自主化，重点支持排量1.5L以下，满足国Ⅳ标准的车用直喷汽油机和排量3.0L以下的、升功率达到45kw以上的柴油机”的目标已成为中国民族汽车业品牌发展的首要任务之一。

　　在中国汽车工业产业政策的指引下，奇瑞、吉利、长城、比亚迪等自主品牌在整车获得市场认可后，都开始把精力集中投入到发动机等核心技术的研发上。这其中，欧意德发动机集团作为中国最大、技术最先进的动力总成制造企业站在了发动机技术发展前沿。欧意德自主研发的欧V排量柴油发动机的诞生，不但填补了国内高效能柴油发动机的市场空白，同时也为我国柴油轿车提供了向更高水平发展的可实现基础，更重要的是，它铺平了自主品牌掌握核心零部件技术、与国际水平接轨的道路。（红侠）

责任编辑：贾迪

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