近日，部分媒体刊登有关中通客车重组及公司新能源客车项目进展情况的报道。中通客车对此表示，公司控股股东中通汽车工业集团有限责任公司及其控股股东山东省交通工业集团总公司均未与中国重汽集团就股权转让、重组等事宜进行过筹划洽谈，未签署过有关意向、协议等文件，也未接到有关部门关于相关事项的通知。公司及上述两公司对此郑重承诺：在未来3个月内不会就上述事项进行筹划
S*ST星美市场因素重组生变
一直在准备资产重组的S*ST星美公告称，由于市场因素等发生变化，相关资产需要重新进行审计和评估，原拟议的重组事项将发生重大变化。由于全球金融危机导致香港的经济形势、股市和房地产行业遭受重大影响，原拟议的重组事项将发生重大变化。公司与上海鑫以实业有限公司及关联方对资产重组事项需要重新进行沟通协商和确认。由于市场因素及评估、审计基准日的变化，相关资产需要重新进行审计和评估。
由于 2005年、2006年连续亏损，S*ST星美戴上了退市风险警示的帽子。至2007年上半年，公司前三大股东的股权被全部拍卖，相应的股权逐步分散到众多企业法人与自然人手里。公司的经营也全面停止。到2007年年中，公司有31家非流通股股东，但没有一家是控股股东。为了拯救S*ST星美，众多“小非”积极行动起来，共同寻找重组方。
2008年，S*ST星美破产重整和股改方案先后获通过。在破产重整计划中，通过股权分置改革，鑫以实业受让星美联合25.84%的股份，成为其控股股东；股权分置改革完成后，星美联合资产和负债完全剥离,成为一家无资产、无负债的公司。2008年10月，鑫以实业拟引进关联方新世界房产向星美联合注入具有盈利能力的优质资产，完成上市公司的重大资产重组。
中通客车未与中国重汽重组
近日，部分媒体刊登有关中通客车重组及公司新能源客车项目进展情况的报道。中通客车对此表示，公司控股股东中通汽车工业集团有限责任公司及其控股股东山东省交通工业集团总公司均未与中国重汽集团就股权转让、重组等事宜进行过筹划洽谈，未签署过有关意向、协议等文件，也未接到有关部门关于相关事项的通知。公司及上述两公司对此郑重承诺：在未来3个月内不会就上述事项进行筹划。
平高电气澄清国网重组传闻
针对媒体发表文章称“平高集团有限公司或终成国家电网资产整合第一家”，平高电气澄清表示，公司于日前向平高集团发出询证函并得到答复：国家电网公司与河南省政府所签订的战略合作框架协议中未包含 “国家电网与平高集团合作的内容”，同时确认，到目前为止，除有关央企到平高集团进行参观访问，并初步探讨未来是否存在战略合作可能之外,平高集团未发生资产重组、股权转让和其他重大事件等有关情形，也不存在其他应披露而未披露的重大信息。（李利 吴裕 张东）
责任编辑：贾迪
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