汽车产业振兴规划拉动车市上行

来源：中国企业新闻网　　　　　时间：2009/2/9 11:21:38　　　　　

1月14日，中央政府出台汽车产业振兴规划，规划涵盖提升产业竞争力和刺激消费两大方面。其中，最为引人注目的是，从2009年1月20日至12月31日，对1.6升及以下排量乘用车减按5%征收车辆购置税　

1月14日，中央政府出台汽车产业振兴规划，规划涵盖提升产业竞争力和刺激消费两大方面。其中，最为引人注目的是，从2009年1月20日至12月31日，对1.6升及以下排量乘用车减按5%征收车辆购置税。该消息发布之后，东风日产公司立即对中央政府该决策表示欢迎。对此，东风日产公司副总经理任勇对记者表示，该规划在2009年初时出台，正当其时，中国汽车业的确需要这样一个规划来拉动提升。

　　任勇说，该规划既有刺激消费的现实手段，又有促进产业发展的中长期考虑，同时也鼓励新能源汽车的发展，是一个有高度、有执行力的振兴规划，该规划势将对中国汽车产业产生积极而正面的推动作用。

　　针对自己的企业，任勇称，购置税减免政策对于东风日产而言，是重大利好，将直接拉动东风日产的销量。因为1.6排量车型在东风日产全车系中占据冠军的销量位置，涉及到骐达、颐达、骊威、轩逸等多款主力畅销车型。这些车型在购置税减免之后，将立即让消费者减轻超过4000元的负担，这将对东风日产的销量产生正面直接的拉动作用。

　　据介绍，东风日产在经过5年的发展之后，正在进入发展的快车道。尽管2008年汽车业受到了经济的影响，发展速度成为数年来最慢的一年。但东风日产依然保持了强势的增长态势，成为国内惟一没有调整年初销量目标并且超额完成目标的汽车企业。2009年1月9日，根据来自全国乘联会的最新数据，2008年东风日产超额完成全年销量目标，销售突破35万台，国内销售综合排名第四，提前晋级第一军团。

　　对于2009年，任勇表示，在外部环境普遍低迷的情况下，东风日产依然制定了38.8万台的年销售目标，继续保持超越行业平均增长速度的优势。他说，2009年，从宏观经济来看，中央政府会通过拉动内需、促进投资等各种方式力保中国经济不低于8%的增长，这将使得中国经济在金融危机中依然能够有比较好的表现。

　　从汽车产业来看，各种利好政策已经不断出台，而且这些政策能够立即发挥刺激消费的作用。此外，中国消费者并非没有能力购买汽车，他们缺乏的是信心，今年内，随着经济的回暖，信心将得到恢复。

　　任勇最后表示，2009年是东风日产的品牌年，东风日产将全面发力，实践“技术日产人车生活”的品牌愿景。（肖彤）

责任编辑：CENN

【字号大中小】【打印】【关闭】

推广：汽车产业, 振兴规划, , ,

CENN 瞭望台