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钢企单方涨价 贸易商骨鲠在喉
来源:中国企业新闻网       时间:2009/2/9 11:11:52     
国内已经连续上涨10周的钢材价格依然没有停下的迹象,这令夹在钢厂和用户之间的钢铁贸易企业有苦难言 
国内已经连续上涨10周的钢材价格依然没有停下的迹象,这令夹在钢厂和用户之间的钢铁贸易企业有苦难言。天津物产金属国际贸易有限公司总经理许广志向记者表示:“钢厂不断提价,而下游企业的需求尚未完全打开,公司现在很难盈利,我对今年上半年国内钢材市场已经不抱信心。”

  贸易商两头受压勉强维持

    “钢厂一、二季度出厂价有很大幅度上调,并且价格持续走高,我们却只能微利卖给客户,从1月份的合同看,我们只能做到不赔钱,根本没有利润。”许广志向记者大倒苦水。

  据记者了解,目前市场上钢材价格大约在3800元/吨,而钢厂目前已经把钢材价格提升至3800至3900元/吨。许广志认为,贸易商的赢利空间已经遭到了严重挤压,公司去年12月份的合同每吨还能有300元的微利,今年1月份几乎没有利润,未来的行情极有可能形成倒挂,3月份之后,钢材贸易市场的前景实在难以看好。

  “价格变动太快了,我做了15年钢材贸易,从来没有遇到过现在这样的情况。即便是上世纪90年代,国家为控制经济过热采取宏观调控政策,导致钢价下调,当时钢价是三四年调整才50%,这次太快了。”一位不愿透露姓名的贸易商这样感叹。

  令贸易商头疼的不仅是上游钢厂不断涨价,下游用钢大户对贸易商也是步步紧逼。东莞市豪源贸易有限公司总经理卢锦元告诉记者,公司的客户很难将成本转嫁给终端用户,原因是很多造船、家电或者建筑等用钢行业都是提早拿到了今年产品订单,在价格已定的情况下,当钢材价格上涨时,这些用钢企业为了自身利益也只好参与压价,导致贸易企业在中间受到上下游双重挤压。

  进口贸易成“香饽饽”

  由于国内钢材出厂价格“芝麻开花节节高”,使得一些国内钢材贸易商把眼光盯在了钢材进口贸易上。

  据记者了解,中国目前的钢材价格远高于世界主要钢材出口国。许广志告诉记者,按照这个情况,中国的钢材很难出口,做进口反倒有利可图。

  据海关最新数据,2008年全年累计出口钢材5923万吨,同比下降5.5%,这也是2002年以来连续6年增长后的首次下降。

  许广志告诉记者,公司现在的主要利润就来自于进口贸易,事实上,很多有能力的钢铁贸易企业都在采取这个办法来赚取利润。目前主要从价格最为便宜的俄罗斯等原独联体国家进口钢材,以热轧卷板为主,俄罗斯的热轧卷板在480美元/吨,而国内相同产品的价格要在3800元/吨。两相比较,做进口贸易每吨还可多赚1000元左右。

  与天津物产金属国际贸易有限公司情况类似,此前一直专门做国内钢材贸易的东莞市豪源贸易有限公司也在这股趋势的带动下,在今年初尝试起了进口贸易。卢锦元向记者表示,由于手头资金不充裕,他只从乌克兰进口了4000吨的热轧卷板,但很快就由于价格低廉销售一空,另据他介绍,来自中国台湾的一些钢材在尚未报关之前便被用钢企业预定。

  中国钢铁工业协会提供的数据显示,2008年12月,上海已经有台湾产热轧卷板开始销售。截至1月7日,中国市场上的热轧卷板价格为609美元,而独联体出口(FOB黑海)475美元,比中国市场价格低22%。此外,中东进口市场(迪拜CFR)和东南亚进口市场(CFR)的热轧卷板价格也比中国市场价格低29.6%。巨大的价差使中国的钢材贸易商看到了赢利的新路。2009年2月底将有乌克兰及其他国家或地区的30万吨热轧卷板进入中国市场,这些热轧卷板由国内贸易商订购,占国内热轧卷板月产量的5%。

  行业整合才是脱困之道上

    下游在价格上的挤压还恐怕只是钢铁贸易商“郁闷”的冰山一角。卢锦元认为,上游钢厂加大对终端客户的开发力度,抢夺了本应属于钢铁贸易企业的终端用户市场份额,而其对主要钢材集散地销售网络和仓储加工中心建设力度加大也使钢铁贸易企业间竞争越发激烈。此外,下游用钢企业集中度提高,可能改变原有的供货渠道,更换供应商或直接向钢厂定货等原因都会使钢铁贸易企业谈判能力减弱。

  国内钢铁贸易商为数众多,据记者了解到,目前经营钢铁贸易的企业有20万家之多,比较零散,且多数规模偏小。目前国内年销售量能够达到千万吨的钢贸企业只有1家,而500万吨以上的只有4家左右,而绝大多数钢贸企业的经营规模都在几十万吨甚至几万吨。

  天津钢铁炉料交易市场常务副总裁杨延龄表示:“联合经营是中小贸易商发展壮大的最优途径。通过联合,钢贸企业不仅可以壮大资金实力,扩展营销网络,减少恶性竞争,抗风险能力也会随之提高,更能改善与上下游谈判中的弱势地位。”

  随着经济的发展,钢铁下游行业的整合也在加快。许广志表示,分散零乱的企业正在被整合成巨型企业,其对上游钢铁产业的需求方式、质量以至服务水平的要求也在不断提高,下游企业的这种改变使得贸易企业必须加强整合,如果被动等待则只能接受被淘汰的命运。(张龙)
责任编辑:CENN

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