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7月18日钢铁行业日报
来源:
世华财讯
时间:2008/7/18 10:59:10
一、今日聚焦
1.中国6月份钢材出口量环比减少34万吨至522万吨
中国海关7月10日数据显示,2008年6月份中国出口钢材522万吨,比5月减少34万吨,出口金额为5,440,224千美元,比5月减少29,926千美元。
6月份进口钢材126万吨,比5月减少8万吨,进口金额为1,931,214千美元,比5月减少20,820。
6月份钢材净出口396万吨,比5月减少26万吨。
1至6月累计出口钢材2,694万吨,同比下降20.2%,累计出口金额为25,264,648千美元,同比增长12.9%.
1至6月累计进口828万吨,同比下降4.1%,累计进口金额为11,415,302千美元,同比增长11.5%.
中国证券报援引业内人士表示,出口越南数量下降、灾后重建涂镀板卷出口放缓以及海关加大对合金钢的查处力度等原因导致6月钢材出口数量下降。
该人士认为,2008年越南经济危机爆发,中国向越南出口钢材力度减弱,进入5月后越南钢材进口量明显缩水。由此判断:6月份越南进口钢材的动力继续疲软,中国受此影响保守估计将减少钢材出口10万吨以上。
受灾后重建影响,涂镀板卷出口放缓。2008年以后,涂镀板卷出口量在国内外价差拉大的带动下逐月递增。5月国内出口涂镀板卷接近60万吨,占钢材出口总量的10.7%.随着灾后重建的展开,涂镀板卷出口量降幅会较大。
该人士认为,海关重点布控,合金钢出口受阻,可能是6月钢材出口下降的关键。6月初国内某港加大对合金钢抽验提检力度,坚决查处假冒合金钢出口。由于该港是国内钢材出口量最大的港口,1至5个月该港共出口钢材577万吨,占全国出口总量的26.6%,所以该港的此次严查对国内钢材出口的影响力较大,成为6月出口下降的主要因素。根据2008年1至6月合金钢出口形势,初步判断因海关加大检测力度而导致出口受阻的钢材总量约为30至40万吨。
2.中国铁矿石需求上升力拓二季度铁矿石产量增长
澳大利亚第二大铁矿石供应商力拓矿业集团发布公告称,第二季度,铁矿石产量从2007年同期的3,710万吨增至4,190万吨,同比增长13%.
此次增产的原因,力拓在公告中表示,是因为中国铁矿石需求的上升。
据了解,中国铁矿石需求量逐年上升。业内人士分析,由于中国经济发展较快,在发展的过程中必然消耗大量的钢材等,而国内钢铁企业都在纷纷增产以及提高效率改进设备等,对铁矿石的需求不断增加。
兴业银行钢铁分析师指出,这也是力拓和必和必拓在2008年价格谈判中的一个筹码,对未来中国需求的增长,他们相当有信心。
也有分析师提出,由于关闭的大量的有安全隐患的矿,铁矿石在国内的供应未必能增加。
力拓铁矿项目拓展总裁曾表示,力拓已经投入了超过50亿美元用于增产,以跟上中国和印度的增产计划。
而麦格理银行的一份报告预计,在2011年之前90%以上的铁矿石需求的增长将来自中国。
此外,力拓矿业目前除了增产之外,还将抵制必和必拓的敌意收购事项。
二、宏观信息
1.中国经济增速将继续稳步回落
国家统计局7月17日公布08年上半年国民经济运行情况,指出上半年国内生产总值(GDP)130,619亿元,按可比价格同比增长10.4%,回落1.8个百分点。其中,第一二三产业增加值分别增长3.5%、11.3%、10.5%,各回落0.5个百分点、2.4个百分点、1.6个百分点。
兴业银行首席经济学家鲁政委向世华财讯表示,国内经济增速在三季度会继续放缓。这主要是因为美国次级债危机向纵深发展、信贷条件更加严格的背景下,美国经济年内将继续下滑,进而拖累欧洲和日本减速,中国外需会因此减弱,出口增速进一步下降。此外,奥运期间北京周边省市一些工业临时停工,也会对经济增长产生一定影响。 [NextPage]
三、厂商动态
(一)企业运营
1.莱钢特钢轧线系统升级改造成功产品质量提高
近日,莱钢股份有限公司特殊钢厂大型优钢生产线新上冷锯切割钢材正式下线,标志着该厂3条轧材生产线全面升级改造成功。
为提升优钢产品质量,该厂轧线首先对3座加热炉实施蓄热式改造。通过改造,可按照优化后的加热曲线逐段加热钢材,以达到轧制要求的加热温度,达产达效后可进一步降低煤气消耗,提高钢材成材率,达到清洁生产的目标。
同时,在大型优钢生产线精整工序增加60米乘20米步进式冷床等设备,在小型优钢生产线后部工序增加冷锯、定尺机、全自动无扣焊接式打捆机等设备。通过升级改造,将有效提升轧材系统的装备水平和工艺参数群的控制能力,确保产品质量的稳步提升。
2.马钢将成全球规模最大车轮生产研发基地
马钢车轮扩能改造重点建设项目二期工程已进入最后冲刺阶段。目前,2.1万平方米的高大厂房内,新的车轮压轧线上,从直径26米的环形加热炉到3台大型油压机、车轮轧机等主体和关键设备已全部就位。
马钢车轮扩能改造工程是马钢“十一五”钢铁主业结构调整基建技改项目之一。从2008到2008年7月上旬,已完成总体设备安装工程量的70%以上。其重大节点目标是:到2008年7月底,包括国产机械手、电气控制系统、水处理系统在内的设备将全部安装完成,进入单机调试;8月底进行联机试生产;9月20日完成功能考核;10月份全线投产。
车轮扩能改造二期工程全部完成后,马钢将具备年轧制110万件车轮的生产能力,真正成为全球规模最大的车轮生产研发基地。
3.天津无缝特殊钢管公司成功轧制直径100毫米管坯
天津无缝特殊钢管有限公司通过技术创新和结构调整,6月22日轧制直径100毫米管坯获得成功。
特钢公司炼钢厂30吨电炉炼钢线上所投入的165乘225毫米方坯,经直径650毫米轧机轧制的第一支37Mn5材质的直径100毫米管坯成功下线,现已累计生产380余吨。无缝钢管厂将加快管坯规模生产进程,以精细、精致、精锐钢铁产品为目标,构建高端化、高质化、高新化的产业结构。
4.宝钢不锈钢分公司炼钢厂36H定修开工
在7月15日,宝钢不锈钢分公司炼钢厂2号连铸机36H定修开始,此次定修包括机械、电仪项目总共156项。
2号连铸机是宝钢不锈钢分公司炼钢生产工艺中的必需设备。该定修涉及到1至14号扇形段全部更换项目、切割机下辊道辊子更换等共有156项。如今,项目进度进展顺利,计划17日完成。
5.新冶钢与中冶京诚签订战略合作协议
在6月26日,中冶京诚公司与湖北新冶钢有限公司举行《战略合作协议》签字仪式,中冶京诚公司董事长施设、副总裁陈杰、李龙男、崔洲、技术总监谭雪峰,湖北新冶钢有限公司总经理邵鹏星、副总经理文武、严国安、财务总监关景南;湖北新冶钢大冶特钢总经理钱钢,湖北省黄石市副市长柯俊等领导出席了签字仪式。施设强调在新冶钢和京诚公司竞相大跨步发展目前,双方共议合作与配合的重大事宜,具有现实意义和历史意义。如今恰逢新冶钢二期工程建设伊始,双方的合作将对提升企业形象产生深远影响,中冶京诚公司要抓住机遇,将新冶钢二期工程各个阶段的工作做好。
此前,中冶京诚公司承揽湖北新冶钢有限公司二期工程原料厂、高炉、转炉及后续轧钢车间的工厂设计工作,工程建成后将形成年产240万吨钢的生产规模。 [NextPage]
6.首钢京唐一期一步建设即将完成
进入7月份以来,首钢京唐钢铁公司一批重大节点相继完成,冶金大型设备陆续安装就位,施工项目持续保持较高的兑现率。一期一步建设已进入全面冲刺阶段。
工程于2007年3月12日正式开工建设。目前,A焦炉已实现上煤系统全线贯通,焦炉装煤及转入正式生产工作正式启动。5,500立方米高炉砌筑已提前25天完成;高炉干法除尘器箱体的安装就位。炼钢建设项目继3座转炉(1座脱磷转炉,2座脱碳转炉)大型设备安装就位后,炼钢汽化冷却系统汽包、大烟道、脱磷炉的大型倾动机构已安装就位,预计8月初,一号脱磷炉达单体试车条件;一次除尘、二次除尘正在施工,钢渣处理间结构到7月底将具备天车安装条件。轧钢系统的2,250热轧项目精轧机组最后一架牌坊于7月10日就位,进入附件安装阶段,将在8月15日前开始设备单体试车。首钢京唐公司成品码头首批4台门座式起重机调试完毕,总重565吨的海水淡化设备主体蒸发器也已吊装就位,8月底将调试出合格的产品水。另外,大部分项目的厂房已实现封闭;各工程项目相继结束结构施工,进入机电管安装阶段。同时,部分建设项目进入送电、试车、试压阶段。
一期二步工程也已取得很大进展,高炉和热风炉基础施工,1580热轧挖土、桩基施工,C、D焦炉桩基施工均已完成。
首钢京唐钢铁公司建设项目是列入国家“十一五”规划的单体投资最大的项目,也是首钢搬迁调整的重要项目。项目从规划到建设,得到国家有关部委、北京市、河北省和唐山市的大力支持。首钢京唐钢铁公司工程建设按照“四个一流”要求,确立“先进可靠、节省高效、系统优化、集成创新”的建厂指导思想,确定建设具有21世纪国际先进水平的精品板材生产基地、循环经济和自主创新的目标。
7.迁钢热轧船板获法国船级社免检证书
近日,法国(BV)船级社向迁钢公司发放热轧船板MODE I(免检证书)。
船板MODE I认证(免检认证)要求:企业具备优质的产品、严谨的管理、良好的用户反映等条件,获得认证的企业在今后的生产中可不再由验船师现场监督取样、检验等过程,企业可委托专人行使验船师船检职责,检查生产试验过程并签发质保书,从而大大缩短交货周期。
8.浦项冷轧产品1至6月内销量及出口量增长
在2008年上半年浦项钢铁的冷轧卷板、酸洗板、电解镀锌板、热轧底热浸镀锌等4个冷轧产品的内销和出口量都以两位数增加,上半年内销量是302.76万吨,同比增加12.5%,出口是232.74万吨,同比增加15.6%.
2007年浦项钢铁结束冷轧厂的设备维修,由此销售量也大幅上升,此外,东部制铁、联合钢铁、现代Hysco等的冷轧公司的国内供应量减少也帮助浦项钢铁的销售增加。
(二)资本市场
1.中钢对Midwest持股比例增至54%
中国中钢集团公司对澳洲铁矿开采商Midwest的持股比例已增至54%,收购要约将于7月18日到期。
Murchison及其主要股东美国对冲基金HarbingerCapital,与Midwest董事DavidLaw均持有大量Midwest股份,这将阻止中钢达到为挤出小股东而需要的90%支持率。
Harbinger已将Midwest股权增持至15%,Law持有13%,Murchison持有10%..
2.宝钢将以8%占股比例入股湛江港股份公司
在7月15日,商务部下发《关于同意湛江港(集团)股份有限公司增资扩股的批复》,同意宝钢以8%的占股比例入股湛江港(集团)股份有限公司,成为其第三大股东。这是宝钢继入主广东钢铁集团公司后,推动湛江钢铁基地项目建设的又一有力举措。
2008年6月,宝钢和广东省国资委、广州市国资委共同出资组建广东钢铁集团公司,而湛江钢铁基地项目的前期工作也获得发改委批准。宝钢还在湛江港投资建设球团矿码头,共计2个泊位,预计2009年上半年投产。此次宝钢参股湛江港(集团)股份有限公司,为湛江项目建立稳定的物流运输渠道。同时,宝钢控股的湛江项目也将有利于湛江港吞吐量的提升。
湛江港位于广东省西部,是中国大西南地区及广东西部地区最重要的出海门户。港内航道水深40米,有大小泊位180多个,其中万吨以上泊位达30个,铁矿石、石油等大宗散货业务占其业务总量的八成左右,是宁波以南最大的铁矿石、石油接卸港,也是目前内地距澳大利亚铁矿石出口地最近的港口。湛江港(集团)股份有限公司是湛江港最大的公共码头营运商,拥有生产性泊位39个,其中万吨以上泊位26个;拥有25万吨深水航道、30万吨级原油码头和20万吨级铁矿石码头,港口实际通过能力超过5,000万吨。据悉,湛江港(集团)股份有限公司已投资40亿元用于港口扩建,预计到2009年年底,包括2个集装箱码头在内的一批基础设施可投入运营。
(三)钢厂调价汇总
1.广州裕丰7月17日对螺纹钢价格下调30元/吨,线材价格不变。
2.普阳钢厂7月17日对高速线材出厂价格下调30元/吨。
3.河南济源钢铁7月17日对普圆钢价格下调50元/吨,低碳高线下调50至150元/吨,盘螺、GT01下调100元/吨,螺纹钢价格不变。
责任编辑:陈志红
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