昨天，我们报道了广州的一些加气站不顾相关规定，擅自提高天然气价格。对于这种乱涨价行为，广东省物价局表示将会严肃处理，现在处理结果究竟如何呢？我们一起来看看。

　　21号广州罗冲围这家加气站不顾发改委规定，擅自将气价从3.64元抬升到4.38，一下子贵了0.74元/升，而且还拒开发票。昨天记者再次来到这里，之前张贴在油站内的“升价告示”已不见踪影，计价牌上也重新显示以往3.64元/升的价格。虽然价格恢复以往水平，但对于出租车司机之前加气多给的钱，能否凭票取回，联新气站的负责人拒绝回应。

　　这家加气站的墙上悬挂着的“先进单位”锦旗，大多数的出租车司机认实在是名不符实。的士司机们： 唉....说升价就升价够“先进” “升价先进”嘛它快人一步。

　　广州市物价局表示，部分供气企业提价属违规行为，已勒令其下调价格，如有违法将按章处罚。在广州江燕路燕子岗，这个加气站却辩称涨价是因为提供的是进口气，但是司机表示不相信。采访：他们乱提价，发改委都说不提价，联新公司就升价，又说进口，又说国产。我们加了几年气都没听过进口气。

　　加气站编后

　　广东省物价局等部门近日联合发出紧急通知，对擅自出台调价措施的，广东省各级政府监察、纠风部门将会同有关部门追究相关责任人和主要领导人的党纪政纪责任。

　　广西：油价调高 省油有招

　　油价上调，很多开车的人都在想，怎样才能省点油呢！一起来看看广西的车主是怎么做的。

　　在南宁的一个加油站，记者看到，虽然来加油的车辆并没有因为油价的大幅上涨而减少，但是“惜油如金”的氛围却非常浓厚。摩托车车主：它那个加油枪拔出来时候，从油箱口拔出来的时候可能要小心点，让油管里面的油漏完以后再拔出来，这样应该可以节省一些。

　　摩托车车主希望一滴油也不浪费，开私家车和出租车的司机也有各自的省油办法。私家车司机：能开窗就开窗，这样省油点，开车的时候，速度尽量的均衡，时速不要时快时慢，尽量的均衡。比如没有必要开很快，匀速地行驶，如果碰上红绿灯，起步不用提加速，这样可能对你的车的发动机又好又省油。

　　在网上，现在各种省油偏方已经占据了各大汽车网站的醒目位置。而专业汽车修理技师吴师傅告诉记者，根据长期的工作经验发现，开同一部汽车，驾驶习惯好不好，造成的油耗差距可不小。广西弘帆汽车销售服务有限公司维修技师 吴长春：油耗(的差距)可以达到2升到4升，每百公里。

　　吴师傅说，这不好的驾驶习惯包括没有预见的急刹车、急加速，再就是把车当成了家，什么东西都往后备箱里放。当然汽车的定期维护和保养，也是省油的关键。

　　北京：做个“捧车族” 环保又省钱

　　油价上涨也催生了一个新名词，叫做“捧车族”，简单说来，就是有车不开，宁愿乘坐公共交通上下班。现在随着油价的上涨，越来越多的车主变成了“捧车族”。

　　栾先生家住北京市回龙观，单位却在知春路，过去，因为没有合适的公交车坐，为了上班，他添置了一辆私家车。但是自从开通了城铁，栾先生就不再开车上下班了。

　　栾先生说，过去开车，从回龙观到知春路，一天下来仅高速费就得10块钱，再加上油钱，停车费，开销可是不少。而改乘城铁后，几块钱就解决了问题。而同样有车不开,改乘公交的安先生,则是为了避免受高峰时路上的拥堵之苦。北京市民 安先生： 上班高峰期每天上下班得堵三个小时 公交车特别方便 用一个多小时就可以到公司了。

　　栾先生说，在他们单位，自己有车但坐公共交通上班的人越来越多，调查显示，在北京已经有近一成的有车族成了平时不开车的“捧车族”。

　　航油涨价 航空公司“节衣缩食”

　　需要省油的不仅是车子，航油价格上涨，也让航空公司备感压力，面对高油价的步步紧逼，国内航空公司纷纷“节衣缩食”、千方百计节省油耗。

　　为应对高油价，南航从细节入手有效降低了油耗。比如，飞机上要准备旅客用水，南航采取按照航程备水的方法。飞机的重量减轻了，耗油量也相应减少。同时，为降低油耗，南航淘汰了一批老旧机型，并引进节能环保的A380和B787。对飞机及发动机也进行环保升级。另外，对航路也进行优化，以减少飞行距离和时间。

　　除降低油耗外，部分航空公司已经不得不对“冷门”航线航班进行缩减，并调整机型。　　

    此外，从本月起，国内航空公司已经开始上调国际航线的燃油附加费以缓解油价压力。比如，国航中国至欧洲、澳洲、美国、加拿大、巴西、中东航线的燃油附加费由原来的单程人民币600元上调至800元。中国内地往返香港航线的燃油附加费也进行了上调。