4月20日至28日，2008年北京国际车展在北京新国展举行。本届车展将集中展示国际及国内所有知名品牌的乘用车，既有首次在全球亮相的首发车，也有一批在亚洲和中国市场上首次发布的新车型，还有相当数量的概念车，高品质的展车群体。

    车展组委会透露，今年几乎全球所有汽车跨国公司都报名参加了本届车展。大众、奥迪、斯柯达、奔驰、宝马、 MAN、标致、雪铁龙、福特、通用、丰田、本田、日产、三菱、铃木、斯巴鲁、现代、起亚等公司都将北京车展作为除本土车展之外的最重要的展会。此外，国内几大国有汽车集团也是倾力参展，一汽集团、东风集团、上汽集团、长安集团、北汽集团、广汽集团、航空二集团、兵器集团均组织本集团全系列产品以超大规模参加了本次车展。作为民族品牌的支柱企业，哈飞汽车在此次车展上共展出7款车及1款发动机。自主品牌的生力军奇瑞、长城、吉利、华晨均以超过1000平方米的规模参加北京车展，比亚迪、江淮、上汽通用五菱、东南汽车、海马汽车、力帆、长丰猎豹、双环汽车、中兴、众泰、曙光、中顺等也悉数参展。可以说，本届北京国际车展得到了各大跨国汽车公司的高度重视，不仅参展面积大、展品多，而且还有多家国际汽车公司的高层到场，大众、奥迪、通用、丰田、日产、奔驰等跨国汽车公司的总裁亲临现场，为本公司参展助阵。

　　无论是国际汽车巨头，还是自主研发的民族品牌，虽然都聚积了多时的能量等待展现各自的风采，但在车展前透露情况的分寸却各不相同。"北汽将展示自己的产品，但目前集团对消息的发布非常谨慎"，北汽控股党委宣传部部长王虹表示，北京牌轿车的首演至今仍然神秘，并可能保持到发布前的最后一刻。同北汽自主品牌的神秘一样，东风乘用车项目的进展也一直处于保密状态，但其首款在爱丽舍平台上进行开发的三厢轿车，已于近日曝光。该车看上去更像爱丽舍与307的综合体，其主要零部件将可以和现有的爱丽舍实现共享。此外，东风自主乘用车的研发成果还包括了SUV及MPV在内的全系列乘用车。7大品牌、23款展车、4台新技术发动机，是长安集团的参展阵容。其中自主品牌包括奔奔、混合动力杰勋、新车志翔、氢动力概念跑车。东风有限副总裁大谷俊明说："我们将在北京车展上全球首发一款日产在中国的旗舰车型"。大众汽车宣称，针对中国市场开发的两款全新A级轿车将以全球首发的形式公诸于世，这两款新车的推出体现了大众汽车满足中国消费者需求的思想。而这两款代号分别为MOD-ELX和MODELY的车型，亦不过是利用现成的平台、填补其出现空白的产品线。

　　据组委会相关负责人预计，将有超过60万的观众参观本届车展，其中海外观众约3万。将有1000多家媒体的8000名记者进行现场报道和采访工作，其中国外媒体100多家。据悉，2008年北京车展是目前国际所有汽车展览会中展示汽车品牌最多、最全面的国际车展。陈音江