广东油荒未解成品油出口高增长

来源：财经网　　　　　时间：2008/3/25 9:15:03　　　　　

3月24日，已经持续一周的珠三角地区柴油及低标号汽油短缺的局面仍没有得到扭转。与此同时，广东省成品油出口量却持续增长，与省内的油荒比照鲜明。　

    连日来，在广州、佛山等市的主干道加油站内，均可看到排着长龙的加油车辆。记者调查了位于广州工业大道、广州大道上的近20家加油站，其中，中石油及中石化的加油站均已无柴油可加；在社会加油站，原本每升5.15元的柴油已涨至6元。在佛山禅城区物流城，多家货运公司负责人向《财经》记者表示，他们已经有近半数货车暂时停运，以规避柴油供应短缺的现状；与此同时，在珠三角地区低标号汽油供应也不正常。

    针对此轮因国际油价上扬导致的成品油供应紧张，3月19日，广东省经贸委副主任李向明在与中石油、中石化、中油BP等企业负责人共同考察广州市区加油站后，向记者表示，目前广州市柴油供应虽然偏紧，但汽油供应不受影响。李向明表示，广东成品油库存比较充足，超过60万吨，以广东省每日成品油不足5万吨的消耗计算，远远高于5日库存警戒线，目前不需要启动应急预案。其实，广东柴油的短缺早在去年11月便显端倪，对此，广东油气商会油品部部长姚达明向记者表示，柴油及低标号汽油短缺的主要原因是需求量增多以及国际油价上涨引起柴油的批零倒挂，“批发价格高过了加油站的零售价格，加油站卖得多，赔得就多。”茂名石化总经理李安喜也表示，由于国际原油价格高企，生产柴油导致企业巨额亏损。

    据姚达明介绍，由于新年以来工农业生产用油需求恢复快，电力缺口大，成品油需求旺盛。同时，国际原油价格不断攀升，并创下110美元/桶新高。国内外原油价格严重倒挂，造成炼厂加工亏损，地方小炼厂基本停止加工，系统外经营单位纷纷退出市场，社会油站断供停供。

    据悉，与自有油田资源的中石油相比，中石化旗下炼油企业多依赖进口原油，故受国际油价影响最为强烈，而在广东省内4000多座加油站中，中石化系约占一半以上。但作为广东成品油市场主要销售商，中石化广东公司还是宣布3月将比2月增加投放27万吨成品油到广东市场，总量达125万吨。据中石化广东石油公司表示，为解珠三角市场之困，该公司已经决定近日紧急进口柴油12万吨。

    由于国内外存在成品油差价，造成一方面成品油进口连年下滑，同时成品油出口却迅速增长。广州海关统计显示，2008年1月-2月，广东省出口成品油77.1万吨，比去年同期增长2.7倍；价值4.9亿美元，增长3.2倍。占全国成品油出口的31.8％，比去年同期增加了22.8个百分点。

    2007年间，中国市场成品油（由汽油、柴油、煤油构成）消费量创历史新高，达到1.92亿吨；但同样在2007年，中国成品油进口持续下滑，进口仅为709.3万吨，出口量为978.3万吨，净出口达269万吨，广东成品油市场，进口更是同比下降18％，出口增长47％。

    为鼓励成品油进口，自今年1月起，国家将汽油、柴油和航空煤油等进口关税税率从6％下调到1％。即便如此，广东成品油1-2月进口仅140万吨，相较去年全年820万吨的进口，成品油进口下滑的趋势虽得暂时遏止，但成效并不明显。

    对于何时实现中国成品油价格与国际接轨，目前仍无具体时间表。昨日，国家发改委副主任、首任能源局局长张国宝在出席中国发展高层论坛第九届年会时表示，实现能源价格的市场化定价，与国际市场接轨，将是各方努力的方向，但“必须考虑社会的承受能力，结合国际能源价格走势进行，不能急于求成。”■

责任编辑：陈志红

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