央企整合“地炼”开局

来源：chanm 　　　　　时间：2008/2/20 14:23:47　　　　　

山东省政府与中国海洋石油总公司（以下简称“中海油”）签订战略合作框架协议。山东将与中海油在整合地方炼油企业（以下简称“地炼”）和港口码头、石油天然气管网、城市燃气、成品油销售网络建设等方面深入开展合作　

    近日，山东省政府与中国海洋石油总公司（以下简称“中海油”）签订战略合作框架协议。同时，东营市政府也与中海油炼化公司签署合作协议。根据协议，山东将与中海油在整合地方炼油企业（以下简称“地炼”）和港口码头、石油天然气管网、城市燃气、成品油销售网络建设等方面深入开展合作。

    中海油整合山东地炼的序幕由此拉开。

    中海油山东布局

    整合地炼企业被作为协议的一个重要内容。据东营市河口区工商联石油业商会会长王猛介绍，此次中海油将在东营收编一至两家产能在200万吨以上的地炼企业，形成500万吨产能。“山东目前的地炼实际产能已接近4000万吨，这次收编后，将占山东地炼总产能的1/8。”

    首个进入中海油视野的是位于东营的山东利华益集团。该集团是国家地方石化企业清理整顿后重点保留的企业。作为东营市地方石化惟一一家拥有成品油批发经营资格的企业，目前该集团已具备了原油加工550万吨/年的生产规模。

    4日，导报记者也从利华益集团得到证实，该集团与中海油已经有了初步接触。就在上月3日，中海油总公司副总经理吴振芳一行，到利华益集团进行了参观考察。因为谈判涉及许多细节问题，双方都持比较慎重的态度。对进展情况，利华益集团办公室相关负责人表示不便透露太多。据这位人士透露，潍坊市政府也与中海油有过接触，并希望达成合作意向，但“中国地炼数山东，山东地炼数东营”，在东营市政府力促下，最终中海油将橄榄枝抛向东营。

    炼油化工一体化已成为我国石油公司的战略发展目标。据了解，中石油已与云南省签署框架协议，并将在云南建设1000万吨/年的炼油项目。此外，中石油还将在云南建设100万吨/年的乙烯项目，为其石化产业的发展提供原料支持。而中石化更是引进国外资本，与科威特国家石油公司以及广东省联合开展中科合资广东南沙炼油化工一体化项目的前期工作。

    中海油的山东布局也不例外地瞄准炼油化工一体化。据悉，根据双方合作协议，中海油炼化公司将在东营港经济开发区投资建设100万吨原油、成品油仓储罐区和物流园区项目，在东营港临港产业区规划建设面积30平方公里的中海油工业园，建设原油和成品油仓储基地、炼化一体化基地、精细化工基地以及渤海油田专业服务和海洋工程基地。

    地炼合作为谋取油源

    据了解，中海油此次对山东地炼的整合将采取合资入股的形式，“中海油控股51%，地炼企业控股49%，中海油拥有绝对控股优势。”王猛认为，这种合资方式对地炼企业而言不是不能接受，“地炼企业不缺资金，缺的是原料——原油。如果与中海油合作，长期以来的油源问题就可以解决了。”

    经过多年的发展，山东地炼企业已经脱掉以前“小地炼”的帽子，近4000万吨的年产规模在业内占据了显赫的位置。尤其是在前段时间的南方“油荒”中，山东地炼贡献巨大。然而，在成品油市场中地位的提升却无法改变原料短缺的瓶颈。“原油垄断在两大集团手中，地炼企业是在政策的夹缝中生长起来的，靠进口燃料油进行生产，始终处于吃不饱的状态。”此前，山东省炼化工业协会会长刘爱英在接受导报记者采访时曾如此表示。

    一位地炼企业的销售人士表示，近来国际原油价格不断攀升，燃料油价格也随之上涨，企业面临很大的生产压力。“地炼企业要有更好的发展，必须在油源问题上得到政策的倾斜。”

    为此，民间协会组织曾多次为争取到更好的政策而为民营油企奔走呼吁。发改委也曾赶赴包括山东在内的地炼省份进行调研，油源问题的政策松动呼之欲出。但在业内人士看来，改革毕竟是一个渐进的过程，“‘白皮书’都上书好多次了，油源问题不是短期能够解决的。”王猛表示。

    此前，曾有媒体报道，民营油企受困油源，一度打包卖给外资企业。但这种“外卖”行为遭到中国商业联合会石油流通专业委员会等的劝阻。因为倘若民营油企真的大规模出售给外资石油巨头，对中国的能源建设并不是一件好事。

    此次与中海油合作，对山东地炼企业而言，无疑是最好的选择。中海油作为国家最大的海洋石油生产商和供应商，拥有海洋石油勘探开发生产、炼油化工、天然气和发电等6大板块。近年来，综合竞争力不断增强，能源保障能力不断提高。山东地炼企业不仅可以从中海油获得渴望已久的油源，也可以借助大企业的优势整合资源，增强实力。

    王猛还透露，中国化工集团公司也因看好山东地炼的产能优势，欲谋求合作，但在油源方面，显然中海油的实力更强。

责任编辑：李莎

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